3月12日，北方重工集團(tuán)有限公司的車間內(nèi)，工人們正以飽滿的熱情投入到緊張而有序的生產(chǎn)中，一臺(tái)臺(tái)巨型盾構(gòu)機(jī)、剪切機(jī)等高端裝備彰顯著中國(guó)制造的雄渾氣勢(shì)。作為國(guó)內(nèi)重機(jī)工業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，北方重工正以其卓越的科技創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)升級(jí)成果，引領(lǐng)著中國(guó)重機(jī)工業(yè)邁向新的高度。

自“十四五”規(guī)劃實(shí)施以來(lái)，北方重工積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，將“從中國(guó)制造到中國(guó)創(chuàng)造”作為企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，致力于在礦山、冶金、隧道工程、散料搬運(yùn)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破。通過(guò)不懈的努力，北方重工已成功填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)多項(xiàng)技術(shù)空白，打破了多項(xiàng)國(guó)外技術(shù)壟斷，為中國(guó)重機(jī)工業(yè)的發(fā)展注入了強(qiáng)勁的動(dòng)力。

回顧近年來(lái)的輝煌成就，北方重工的科技創(chuàng)新成果令人矚目。2022年4月26日，我國(guó)首臺(tái)100%國(guó)產(chǎn)化盾構(gòu)機(jī)在沈陽(yáng)地鐵1號(hào)線東延線順利始發(fā)，標(biāo)志著我國(guó)在盾構(gòu)機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從依賴進(jìn)口到自主生產(chǎn)的重大轉(zhuǎn)變。2023年9月4日，我國(guó)首臺(tái)套為鉀鹽礦研制的全斷面掘采機(jī)在北方重工順利下線，進(jìn)一步提升了我國(guó)在礦產(chǎn)資源開采領(lǐng)域的自主裝備水平。2024年9月26日，北方重工設(shè)計(jì)制造的“奮進(jìn)號(hào)”TBM在新疆創(chuàng)造了單機(jī)掘進(jìn)26.521公里的世界最長(zhǎng)新紀(jì)錄，彰顯了我國(guó)隧道施工裝備的強(qiáng)大實(shí)力。而就在2024年12月30日，北方重工自主研發(fā)制造的世界最大規(guī)格5.5米滾切式切頭剪也順利完成廠內(nèi)試車，預(yù)示著我國(guó)在金屬切割領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

北方重工的這些成就不僅是對(duì)企業(yè)自身實(shí)力的有力證明，更是對(duì)中國(guó)重機(jī)工業(yè)未來(lái)發(fā)展的堅(jiān)定信心。在科技創(chuàng)新的引領(lǐng)下，北方重工不斷深耕細(xì)作，提升自主創(chuàng)新能力，為中國(guó)重機(jī)工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的智慧和力量。